Breaking News
 |  | 

Uncategorized

Sejarah Cathay Pacific Airways

img-responsive

Berdasarkan pada 24 September 1946, Cathay Pacific sendiri memiliki awal yang tidak menguntungkan dan tiba-tiba di angkatan laut, ketika Roy Farrell, seorang Amerika, dan Sydney de Kantzow, seorang Australia, menjalin persahabatan yang benar dengan Perang Dunia Kedua ketika mereka menerbangkan Douglas C- 47 Skytrains di atas “garis” Himalaya dari Calcutta ke Kunming untuk Kantor Penerbangan Nasional China.

Mengakuisisi surplus pergulatan DC-3 pada tahun 1945, mendaftarkan VR-HDB dan menamakannya “Betsy,” Farrell, bersama dengan de Kantzow, kapal penumpang yang diresmikan dari Shanghai kecuali tekanan politik memaksa relokasi operasinya ke Lapangan Terbang Kai Tak berikutnya mungkin akan mungkin mungkin. Dipersiapkan dengan DC-3 kedua, VR-HDA “Nikki,” maskapai yang masih baru, mengadopsi Cathay Pacific, memulai penerbangan struktur ke Asia Tenggara. Dua tahun kemudian, perusahaan itu memiliki sistem rute lima tujuan terjadwal, meliputi Bangkok, Manila, Saigon, Shanghai, dan Singapura, di mana ia mengangkut 3.000 penumpang dalam lima DC-3 tambahan dan dua Catalinas PBY Konsolidasi.

Satu di antara dua maskapai penerbangan asli dengan saingannya Hong Kong Airways, dulu diberikan kepada eksekutif rute-rute selatan yang jauh lebih menguntungkan, sedangkan Hong Kong sendiri dulu diberikan jalur utara ke Cina dan Jepang.

Permintaan yang meningkat tiba-tiba mengharuskan instrumen yang lebih besar, ekstra hingga saat ini, termasuk quad-engine, 56-penumpang DC-4 Skymaster pada tahun 1949, bertekanan, 58-penumpang DC-6 pada tahun 1954, dan DC-6B yang ditingkatkan pada tahun 1958.

Melibatkan pesaing Hong Kong Airways pada tahun berikutnya, ia membebaskan pesawat turbin pertamanya, dalam pembuatan kelas ganda, Lockheed L-188A Electra berkapasitas 75 penumpang, dan dulu berada di arena untuk melebarkan sayapnya ke Sydney, Australia, dan Tokyo, Jepang, terutama untuk waktu yang paling terkenal bersama mereka. Bekerja satu DC-3, satu DC-4, satu DC-6, satu DC-6B, dan 2 Electras, itu mengangkut 69.000 penumpang tahun itu.

Generasi jet murni sadar pada tahun 1962, ketika memperoleh terutama yang paling terkenal dari 9, 104 penumpang Convair CV-880s, yang pernah menggantikan L-188As dengan mereka, total Penumpang bertahan untuk naik-dari 170.000 pada tahun 1963 menjadi 324.000 pada tahun 1967.

Lebih besar, pesawat jet terwujud karena 154 penumpang Boeing 707-320B pada tahun 1970 dan Lockheed L-1011 TriStar, bentuk widebody pertama, lima tahun kemudian. Dengan 12 dari yang dewasa dan tiga dari yang terakhir, itu dulu berada di arena untuk melahirkan rute antar benua yang lama dan bervariasi di luar Asia dan Australia ke Bahrain dan Dubai pada tahun 1976.

Pengiriman 747-200B terutama yang paling terkenal memungkinkannya untuk meluncurkan operator Hong Kong-London pertamanya pada 16 Juli 1980, bentuk yang berubah menjadi instrumen dalam kemampuannya untuk merintis berbagai rute yang sangat lama, termasuk ke Vancouver di Kanada, Los Angeles di AS, dan Frankfurt dan Paris di Eropa. Penerbangan ke Roma, Amsterdam, San Francisco, Denpasar, Auckland, dan Nagoya mengikuti.

Pada tahun 1985, ia mengambil pengiriman dek atas yang membentang pertama 747-300 dan generasi berikutnya yang berikutnya 747-400 empat tahun kemudian, memungkinkannya untuk karakteristik nonstop, kapal tahun-bulat ke Eropa dan AS tanpa batasan muatan untuk sebagian besar waktu yang terkenal.

Bekerja 735 penerbangan mingguan dengan 18 281 penumpang L-1011-1s / -100s, delapan 408 penumpang 747-200Bs, tiga 747-200Fs, enam 422 penumpang 747-300s, dan sepuluh 741-400 penumpang 361 penumpang pada 1990, yang semuanya bertenaga Rolls Royce, melayani 38 lokasi di 26 negara, mengangkut 7,7 juta penumpang dengan bagian muatan 75,9-pc sedang.

Saat ini, instan terdiri dari 251 penumpang A330-300, 280 penumpang A350-900, dan 335 penumpang 777-300ER, sedangkan divisi Cathay Dragon mengoperasikan 164-penumpang A320-200, 172- penumpang penumpang A321-200, dan 307 penumpang A330-300. Secara kolektif mereka memberikan lebih dari 190 lokasi di seluruh dunia.

sejarah-cathay-pacific-airways

ABOUT THE AUTHOR

POST YOUR COMMENTS

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Name *

Email *

Website